Новый российский электроседан «Молния» D-класса: первые подробности

В Москве представили проект электроседана D-класса под названием «Молния», который претендует на звание одного из лучших образцов промышленного дизайна России. Автомобиль, разработанный на универсальной модульной платформе отечественного производства, обещает стать конкурентоспособной альтернативой как традиционным машинам с двигателями внутреннего сгорания, так и зарубежным электрокарам, таким как Tesla Model 3, BYD Han и Zeekr 007.

«Молния» ориентирована на широкий круг покупателей: от частных лиц до корпоративных клиентов, таксопарков и каршеринговых компаний. Пятиместный салон автомобиля отличается простором и высоким уровнем комфорта, а дизайн сочетает современные технологии с элементами стиля классических моделей «Москвича». Уровень локализации производства составляет не менее 70%, что подчеркивает стремление к технологической независимости.

Производство планируется наладить на мощностях завода «Москвич» в Москве, что позволит загрузить существующие линии и создать новые рабочие места. В проекте участвуют более 600 российских компаний, что способствует развитию промышленного кластера столицы и укреплению позиций отечественного автопрома. Разработкой руководит Дирекция по развитию электротранспортных средств ГУП «Московский метрополитен».

Пока известно, что запас хода электромобиля составит не менее 100 км, а комплектации будут варьироваться от экономичных до премиальных. Подробные технические характеристики и сроки запуска производства уточняются.

Основной рынок сбыта — Россия, однако создатели видят экспортный потенциал для поставок в дружественные страны.

«Молния» обещает заполнить дефицит электроседанов среднего класса на российском рынке, где спрос оценивается в десятки тысяч автомобилей ежегодно. Успех проекта будет зависеть от государственной поддержки и развития зарядной инфраструктуры, но уже сейчас он демонстрирует амбиции отечественной промышленности в создании современных и доступных электромобилей.